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    為什么貨運司機超載情況屢禁不止

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    為什么貨運司機超載情況屢禁不止

    發布日期:2020-07-30 作者: 點擊:

    在物流運輸這個行業當中,濟南至廣東物流專線這條物流線最常碰到的違法行為就是超載,超載其實是一種司空見慣的事情了。雖然說很多人對于貨車司機超載都恨得牙癢癢的,覺得這樣會埋下很多的安全隱患。每當出現了交通事故,大家都認為是貨車超載的責任,很多的市政交通部門也在盡力的遏制貨車超載的情況發生,但是卻屢禁不止,這是為什么呢?

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    這里從司機那里了解并總結為以下幾個原因:

    一、不超載,貨主就不用

    前面的文章也簡單說過這個問題,很多貨主在卡車司機的選擇上就有對比了,你的車不超載只拉30噸,別人的車超載可以拉40噸,撐死膽大的,餓死膽小的,你是守法不超載但是沒人用,別人超載都是堂而皇之,該有都有。這樣一對比誰不超載,除非你不從事這一行業了。且對于貨主來說自然是能超載的貨車拉貨更劃算,既然對自己有利,可以達到利益最大化,何樂而不為呢?貨主自然會選擇拉貨多的卡車。

    二、貨主惡意超載,卡車司機無可奈何

    要是再遇到沒有信用的貨主,逼著司機超載或者偷偷的多裝點,卡車司機又不知道超載,根本就看不到。結果一過地磅才發現自己超載了,遇到有“良心”的貨主還能多給點錢,遇到黑心貨主就沒地說理去,如果說急了有時候運費都要不到,這樣的事已經很尋常了,司機也是敢怒不敢言,就算發現了也只能默默認了。

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    三、車多貨少,運費低

    運輸行業本身門檻就低,只要有車有駕照就可以拉貨,現在國家整治環境,要求綠色開采,環保,很多企業已經關閉了,資源越來越少,運費也越低??墒沁M入貨運行業的新司機越來越多,司機內部惡性競爭,找活就很不容易了,一臺車就是一家人的希望,只能靠著運輸賺錢,每次運輸多拉點貨,多掙點錢總是好的。

    沒有司機不支持治超,超載的第一受害人就是卡車司機本人。很多人只看到卡車司機超載,卻沒人了解他們為什么要超載。小編認為,治超還是要從根本上來,治標治本。

    首先要解決的就是運價和貨源問題。運價穩定了,一些第三方物流平臺幫助貨車司機快速找到貨物,減少司機等待貨物的時間,減少運載量不足,增加貨車司機的收入。

    其次是對于貨主的規范性,出臺相關政策來規范貨主,一旦超載就是貨主的責任,那么貨主還敢惡意超載嗎?政府加大力度,一旦發現超載必須嚴查。

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    超載的危害相對來說還是很大,小編希望各位物流司機可以獨善其身,拒絕超載,這同樣也是為我們自己的家人、為我們自己考慮。道路有千萬條,但是我們的生命只有一條,在出行的路上,一定要格外的注意安全,尤其是跑濟南至四川物流專線,路途遙遠,而且四川的地形復雜,一定要堅決杜絕超載行駛。

    本文網址:http://www.metamorfosiscr.com/news/477.html

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